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行業(yè)新聞

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科力達(dá)三維激光測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)例

2019-04-24 熱度:6293 ℃

  科力達(dá)三維激光移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng),可用無(wú)人機(jī)或汽車(chē)搭載,通過(guò)移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)操控軟件實(shí)現(xiàn)點(diǎn)云/影像數(shù)據(jù)采集,連同實(shí)時(shí)獲取的姿態(tài)和GNSS信息,經(jīng)過(guò)三維激光點(diǎn)云地形地籍成圖軟件處理,實(shí)現(xiàn)災(zāi)害應(yīng)急、農(nóng)業(yè)、測(cè)繪、電力、林業(yè)、交通、水利、規(guī)劃等多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用。

  現(xiàn)在,有多款移動(dòng)三維激光測(cè)量系統(tǒng)可供用戶(hù)選擇。大面積地形測(cè)繪、電力巡檢、公路掃描、城市部件采集、大面積航測(cè)、精細(xì)建模相關(guān)、建筑BIM等項(xiàng)目,都可應(yīng)用三維激光掃描系統(tǒng)來(lái)解決。

三維激光測(cè)量系統(tǒng)

  地形測(cè)繪

  案例一:信陽(yáng)1:500農(nóng)村地形測(cè)繪無(wú)人機(jī)載

信陽(yáng)1:500農(nóng)村地形測(cè)繪無(wú)人機(jī)載

  項(xiàng)目概況:測(cè)量范圍主要集中在河南省信陽(yáng)市內(nèi),主要工作量為10km2 1:500比例尺地形圖測(cè)繪,測(cè)區(qū)內(nèi)地物主要為農(nóng)村房屋、田地及山區(qū),道路少且條件差。

  項(xiàng)目要求:1:500工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)DLG成果。

  作業(yè)方式:無(wú)人機(jī)載搭載SZT-R250產(chǎn)品作業(yè)。

  飛行高度:60-80米

  外業(yè)人員:3人;基站1人,飛手1人,司機(jī)1人。

  作業(yè)用時(shí):外業(yè)用時(shí)10天,共50架次,內(nèi)業(yè)用時(shí)20天。

  原始點(diǎn)云數(shù)據(jù):

原始點(diǎn)云數(shù)據(jù)

  濾除植被后的自動(dòng)化等高線(xiàn):

濾除植被后的自動(dòng)化等高線(xiàn)

  成果圖:

成果圖

  電力巡檢

  案例二:電力線(xiàn)路巡檢掃描

電力線(xiàn)路巡檢掃描

  項(xiàng)目概況:甲方需求成果為工程標(biāo)準(zhǔn)WGS84坐標(biāo)下電力線(xiàn)及電力樁信息采集并處理。線(xiàn)路總長(zhǎng)約300公里,線(xiàn)路寬度為80m,線(xiàn)路范圍內(nèi)多為丘陵,高程急速落差小。項(xiàng)目地區(qū)電磁干擾強(qiáng)大。

  項(xiàng)目要求:①根據(jù)線(xiàn)路激光雷達(dá)巡檢結(jié)果,建立線(xiàn)路管廊三維激光點(diǎn)云模型并編制巡線(xiàn)分析報(bào)告;②獲取線(xiàn)路原始激光數(shù)據(jù),并提供瀏覽使用軟件。

  作業(yè)方式:有人機(jī)搭載SZT-R1000搭配飛思相機(jī)的外業(yè)采集方式。

  作業(yè)用時(shí):外業(yè)用時(shí)7天,內(nèi)業(yè)用時(shí)20天。

  地籍測(cè)量

  案例三:南通沙地摩托車(chē)車(chē)載1:500地籍測(cè)量

南通沙地摩托車(chē)車(chē)載1:500地籍測(cè)量

  項(xiàng)目概況:地籍測(cè)量相比于一般地形測(cè)量,具有精度要求高、現(xiàn)勢(shì)性強(qiáng)等特點(diǎn),尤其是農(nóng)村地籍測(cè)量。農(nóng)村地籍測(cè)量具有成果數(shù)據(jù)精度高、測(cè)量人員要求離、對(duì)數(shù)據(jù)現(xiàn)勢(shì)性要求高、農(nóng)村地區(qū)交通不便等特點(diǎn)。

  項(xiàng)目要求:地籍測(cè)量5公分精度要求。

  作業(yè)方式:全地形車(chē)(越野級(jí)專(zhuān)業(yè)摩托車(chē))搭載SZT-R1000外業(yè)采集方式。

  作業(yè)效率:3人外業(yè)小隊(duì)單天可采集600塊宗地?cái)?shù)據(jù)。

  案例三:南通沙地摩托車(chē)車(chē)載1:500地籍測(cè)量

南通沙地摩托車(chē)車(chē)載1:500地籍測(cè)量

  城市道路改擴(kuò)建

  案例四:京哈高速拉林河(吉黑省界)至哈爾濱段改擴(kuò)建項(xiàng)目工程測(cè)量項(xiàng)目

京哈高速拉林河(吉黑省界)至哈爾濱段改擴(kuò)建項(xiàng)目工程測(cè)量項(xiàng)目

  地點(diǎn):黑龍江省哈爾濱市

  項(xiàng)目概況:起于哈爾濱市學(xué)府路,終于吉黑省界拉林河,舊路總長(zhǎng)70km,其中新路8km

  用時(shí):2個(gè)月

  作業(yè)模式:車(chē)載R1000+無(wú)人機(jī)載R250

  項(xiàng)目要求:街景數(shù)據(jù)、分類(lèi)后的抽稀點(diǎn)云數(shù)據(jù),要求舊路平面精度5cm,高程精度3cm,其余部分要求平面高程精度均為10cm

  作業(yè)人員:車(chē)載2人+無(wú)人機(jī)載3人

  地鐵隧道

  案例五:深圳地鐵7號(hào)線(xiàn)八卦嶺站掃描項(xiàng)目

深圳地鐵7號(hào)線(xiàn)八卦嶺站掃描項(xiàng)目

  作業(yè)時(shí)間:2017年3月

  項(xiàng)目概況:對(duì)深圳地鐵7號(hào)線(xiàn)八卦嶺站自動(dòng)化監(jiān)測(cè)段240米區(qū)段進(jìn)行掃描,以查明該區(qū)段隧道凈空變形現(xiàn)狀。

  成果要求:

  隧道(含車(chē)站)完整的三維坐標(biāo)點(diǎn)云數(shù)據(jù);

  三維模型;

  隧道橫斷面圖;

  三維激光掃描成果報(bào)告。

  城市立面改造

  案例六:重慶忠縣立面規(guī)劃測(cè)量

重慶忠縣立面規(guī)劃測(cè)量

  作業(yè)時(shí)間:2017年3月22日-4月7日

  項(xiàng)目概況:對(duì)重慶忠縣道路房屋進(jìn)行三維激光掃描,并給予房屋立面圖以及房屋編號(hào)

  掃描過(guò)程:

  FARO 3D X330掃描儀設(shè)備      1套

  鐵質(zhì)三角架                             1個(gè)

  人員配備                                2人

  掃描站數(shù)                            293站

  4.成果要求:

  房屋立面圖,地形俯視圖

  礦山測(cè)量

  案例七:內(nèi)蒙古廣納集團(tuán)礦山方量計(jì)算

內(nèi)蒙古廣納集團(tuán)礦山方量計(jì)算

  時(shí)間:2010年7月

  地點(diǎn):內(nèi)蒙古烏海市南海區(qū)廣納集團(tuán)所屬煤礦

  測(cè)區(qū)面積:0.4 km2

  測(cè)區(qū)高差:150m

  作業(yè)方式:UA-0500掃描儀用RTK輔助的后視定向作業(yè)

  測(cè)量用時(shí):半天

  架站數(shù):7站

 其他同類(lèi)項(xiàng)目匯總展示

 清遠(yuǎn)飛來(lái)寺掃描建模項(xiàng)目

清遠(yuǎn)飛來(lái)寺掃描建模項(xiàng)目


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